如今钢轨连接板的产业结构早已不比过去，市场更需要高性能的钢铁产品，截止到目前为止部分钢种我国还没有摆脱完全依赖进口的尴尬据局面，企业不妨尝试一些长期的投入，不要以为的投入生产提高产能，或许在研究领域取得成功更能够为自身带来更为丰厚的收益和经验。
钢铁企业利润不错的情况下，企业的利润自然不错。钢贸企业经营状况和钢铁的价格变化，都影响钢贸行业的发展趋势。吴艳表示，接下来钢贸行业应该重新定位，寻找新的发展方向。现在大多数贸易商要重新定位，寻找自己新的发展方向。下半年全球钢轨连接板产量可能会略有下滑，钢铁原材料价格的浮动性可能不会很大，面对现在的现状钢厂家应该认识到需求目标，加快自身产品的研发改革，在降低能耗方面做出自己的努力因为现在市场是供大于求的卖方市场，资源、信息都很透明，就会形成涨价周期很短、跌价周期很长的局面。所以未来贸商要做从以量取胜的批发商，转向区域开发具有实质利益性的终端，在待遇资源上更为丰富，质量好、服务好。经营理念也应该有变化，培养优质的客户，自己也获得销售成果，实现共赢。近期世界各个国家都在对钢轨连接板高额的库存做着减产的准备，这一严峻的时期中国的钢铁行业形势变得更为复杂变幻，如今行业发展面临着许多挑战和需要解决的问题，不锈钢板的产能问题是全球钢铁行业目前所需正视面对的问题，世界经济不景气在一定程度上阻碍了钢铁行业的发展，市场需求量非常低迷，在未来经济下滑的趋势并没有得到实质性的改观，但是也有专家给出了逆势的观点，他们认为在今年下半年将会迎来上升的行情。未来在我国经济进入新常态下，低迷、行业微利、长期面临运行压力将成为钢铁业的新常态。如果结构不调整、过剩产能不化解、供求关系不调整到相对合理的水平，那么行业将更加难以好转。因此钢铁行业需要转变在高增长和高盈利时期形成的“产量即效益”等传统思维方式，抛弃不计代价、片面追求规模的粗放发展模式，一边主动控制产能产量释放，一边提升产品质量和品种档次，钢轨连接板不断满足日益提高的下游用户新需求。综上所述，目前钢厂仍有一定盈利空间，高炉开工率仍居高不下，然随着天气转冷，工地停工现象随之增加，下游需求进一步转淡，加上出口订单萎缩，坯料市场供需矛盾加剧。另外，年末厂商资金压力大，虽价格不断跌破新低，钢厂为回笼资金仍不断调低价格，而钢轨连接板贸易商因年底资金压力大，并无低位拿货意愿。进入元月份后，资金压力有望得以缓解，加之钢坯价格前期跌幅过大，同时部分资金充裕的国企贸易商可能囤货。故预计元月份后半段有望小幅反弹。目前钢厂对焦炭采购较为平稳，但由于年末资金问题突出，对价格打压力度未有减缓，焦企方面因社会需求尚可及厂内库存低位，短期内并无降价打算，对后期仍看稳为主，因此预计后期该地焦炭价格将延续前期水平。整体来看，2015年全球经济大的格局是基本确定的，即全面性的、平稳的、温和式的复苏，尽管存在各类不确定性的风险因素，但发生系统性金融风险、钢轨连接板经济危机的可能性不大。不过，各个国家及区域间的分化格局也将得到延续。
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