近日来，钢轨连接板表现活跃，价格呈持续上行之势，对带钢厂家形成了涨价动力。而唐山、胜芳地区厂家亦出现了不同程度的上涨，受此影响，天津地区部分钢厂出厂价格也出现上调。而贸易商由于库存普遍偏高，存在一定的资金和销售压力，表现相对平淡。目前天津建筑钢材市场存在多重下行压力，市场将继续以弱势运行走势为主。另针对于今日唐山地区钢坯及部分调坯轧材价格大幅拉涨的表现，引起了市场重点关注，据反馈，此种大涨是基于“环保”风的再次来袭，可持续性和有效性有待观察，不可作为价格止跌上涨的风向标。昨日钢坯大幅拉涨后，明显提振市场信心，今华北地区普遍偏强运行，华东部分地区也出现试探性拉涨操作，上海中厚板各商家心态较上周稍转乐观，现华伟、沙钢资源已出现紧缺，后期不排除价格上涨的可能。综合来看，料短期本地中板市场将延续着稳中震荡的格局。从昨日市场成交情况来看，相比上周有所好转，所以商家也有了涨价的理由。还有其他品种小幅反弹的带动，只是这种上涨似乎是在跌势之后的反弹，但库存的高企让后期的风险又有提高，所以预计短期内沪市H型钢上涨幅度有限。近期在钢轨连接板持续反弹，期螺小幅上涨的带动下，建筑钢材现货价格止跌企稳的趋势明显，本周市场建筑钢材跌幅也有所收窄。元宵节后下游工程用户逐步开工，需求量有所增加，成交情况较上周略有好转，大多商家出货的意愿较强。据贸易商反馈，目前市场到货量依然很多，本周港口有13条船卸货，市场库存继续增加的可能性很大，市场价格仍有走低的风险。不过，目前湛江北方高线价格偏低，加之北方资源到货成本增加，商家短期内不会进货，价格回落的空间或将有限。综合来看，在市场库存持续偏高的情况下，预计后期湛江建筑钢材价格延续弱势盘整走势。从产量、库存、成本及销售几个方面看，节后钢轨连接板市场价格继续承压下行风险较大。由统计局发布的冶金产品产量数据可以看出，12月份焦炭产量环比增加，全年焦炭产量4.76亿吨亦高于去年。虽然落后产能不断被淘汰，却不及新增产能增速。焦炭行业整体产能过剩局面短期内仍是焦炭市场难以减压的最大原因。据了解，目前国内各地区焦炭市场均面临供过于求的市场压力，包括内蒙古，山西，山东，河北在内的多个焦炭主产区独立焦企均反映出不同程度的销售压力。其中河北地区为钢铁重镇，包括内蒙古、山西在内的华北地区钢轨连接板资源均有流向河北，河北早已成为焦炭市场上的兵家必争之地。因此河北地区钢企高炉开工情况的变化，对当地及周边地区焦炭市场影响力较大。据1月17日Mysteel调查，163家钢厂高炉开工率达到92.9%，周环比升6.32%，唐山地区154座高炉，产能利用率也达到93.06%，环比微升0.2%。由此可见，焦炭的刚性需求情况仍然比较平稳，目前的焦炭价格下行压力主要来自冬储结束后钢企焦炭库存盘踞高位，短期内需求相对疲软。由于节日期间，发货仍然持续进行只是数量有所减少，因此钢企库存不至于降至低位。而独立焦化企业有可能在节日期间积累下少量产品库存。因此在节后短期内，焦炭库存压力偏向于焦化厂的可能性较大，因此供过于求的局面在短期内难以转变。笔者预计，3月份国内钢轨连接板市场仍将延续弱势下行的走势，不甚乐观。http://www.thnmb.com/