4月对钢轨价格的利好因素大有所在。伴随着城市、轨道、基础设施和户棚区改造的实施，对于钢铁的需求在下个月或将呈现上升的状态，且4月气温多多少少会有所回落，户外作业也会逐渐恢复正常，从而拉动社会钢铁的用量，进而为钢价的上涨提供了充分的理由。近段时间以来原材料价格有所上涨，如废钢、铁矿石、钢坯等钢铁原料市场均出现了小幅的攀升，为钢材市场的继续向前给予了一抹希望，唐山地区上周普碳方坯出厂价格为3120元/吨，较上上周上涨了40元/吨；江苏地区废钢价格2510元/吨，上涨了50元/吨，这让钢性成本得到强有力的支撑。近期各地都在响应节能减排的号召，各个钢厂检修的力度也在加强，本月下旬钢材市场出现了小幅回调，钢企的利润似乎也不容乐观，对于钢铁市场来说，还是谨慎小心为妙。如今钢价似乎并没有出现较大幅度的波动，或将仍然有上升的空间，但始终空间有限，钢轨价格在此基础上，或将有望继续前行。几年时间内，钢铁行业利润几乎直线下滑，而产能过剩不得不说是重要原因。长期以来，我国钢铁产能增速高于需求增速。钢铁产能的高歌猛进只是我国产能过剩的“冰山一角”。产能利用情况最为直接的指标是产能利用率，被定义为长期均衡中的实际产量与最佳生产能力之间的差异，是国际上考察产能过剩的重要指标。根据美国的经验，当工业产能利用率超过95%时，代表设备使用率接近全部;当产能利用率在81%～90%时，出现正常的产能过剩;而低于81%时，为较严重的产能过剩。不仅传统制造业的产能保持高位运行，被寄予厚望的高科技产业也开始出现类似问题。中国社会科学院工业经济研究所5月发布的2013年《产业蓝皮书》称，中国风电整机制造企业从2004年的6家急剧扩张到现在的80多家。如果以每个企业每年50万千瓦的制造能力计算，这80多家企业年产能就是4000万千瓦，而中国目前的市场容量只有1000万千瓦，远远供过于求。从范围看，以前我国的产能过剩主要存在于钢铁、水泥、平板玻璃等传统产业，而本轮产能过剩扩展到多晶硅、风电设备等代表未来产业发展方向的新兴产业，大有从局部向全局蔓延之势;从程度上看，基于国际货币基金组织2012年7月估计，2011年产能利用率已降至60%左右，说明我国当前钢轨价格的产能过剩十分严重。
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