在此背景下，当前企业间的竞争也主要体现在数量和价格的竞争上。但是在当前的市场环境下，冷轧卷板利用规模优势胜出的逻辑已经无法适应市场竞争形势。钢轨价格很重要的增长点来自于汽车和家电行业。但自2013年初以来，钢厂纷纷加速资源前置，消化了部分中间环节的需求，导致流通领域的需求受到了挤压，尤其是在行情较弱的时候，中间需求更为低迷。不少大户的单日成交量不足500吨，中小户出货情况更是不容乐观。临近春节，冷轧卷板下游市场仍没有明显的冬储迹象，仅汽车和家电企业2013年12月份~2014年1月份的订货量略有增加，但增幅相较于钢厂的资源量而言简直可以忽略不计，支撑价格明显改善的可能不大。另外，宝钢率先出台的2月份出厂价格政策以上调为主，但不少业内人士认为其他钢厂跟涨的概率极小，平盘的可能更大一些。这也意味着市场预期谨慎，拉涨信心不足。冷轧卷板市场的长期供需失衡已经成为制约价格上行的“魔咒”，如果冷轧产能产线规模继续扩大，那么钢轨价格难以走高或成为常态。
综上所述，国内不锈钢市场基本面难改变，终端补库又不理想，预计后期国内价格以稳为主，伴有小幅盘整。本周全国冷轧整体呈稳中偏弱，幅度20-50元/吨。具体来看，华东，华北整体波动不大，资源在10-20元左右上下震荡，但受资金等因素影响，中间商及下游厂企节前备货量却较往期偏少;华南市场在电子盘及股市的影响下，柳钢下调20-30元，目前商家年底冬储意愿不强，加快出货速度;东北市场在到货增加，出货较差影响下，商家均下价换取出货量。综合考虑临近春节，市场成交量日渐下滑，加之本月所剩有效交易时间无几，钢轨价格依旧充足，故在压力较大市场有加速出货下调价格的预期。预计下周冷轧板卷价格稳中小幅松动，幅度在20-30元/吨。下半周，全国普跌势头开始显现，主要还是由于制造业厂家也会陆续进入生产淡季，寒冬天气下游采购也明显放缓，仅有零星的采购需求释放。加上冬储意愿低，所以商家认为春节前操作空间有限，目前观望心态较浓。考虑钢轨价格短期内难有改善，钢厂方面出厂价操作不一，故预计下周还将偏弱调整，幅度在30元/吨以内。
据中钢协统计，全国预估粗钢日产量为196.1万吨，旬环比下降2.7%，自去年2月中旬以来日产首次低于200万吨，对于钢价的企稳有一定的帮助。从目前的情况来看，环保检查、市场价格过低以及钢厂自身资金紧张等三重压力均逼迫钢厂控制自身产量，国内钢厂产线检修较为频繁，部分钢厂即使不检修也会进行限产等措施。后期随着春节的临近，终端需求愈加萎靡，而贸易商又迟迟不敢大规模冬储，在此情况下主客观两方面钢厂均不会加大生产力度，国内钢轨价格供应量将控制在较低水平。http://www.thnmb.com/