随着钢轨价格钢厂减产力度加大，在缓解钢管行业供给压力的同时，对铁矿石等原材料需求减弱，进一步打压矿价、焦炭价格。此外，因欧央行启动QE政策，美元指数攀升，国际原油下跌，均打压以美元计价的铁矿石价格，不排除后期进口矿价跌破60美元/吨。根据历史数据显示，由于3、4月份是下游开工季节，钢企通常在2月份开始逐步释放产能，今年释放时段或延迟至春节后。因国内经济下行压力较大，终端需求放缓，尤其是房地产市场继续调整，影响到家电、工程机械等相关行业需求，节前钢管行业呈供需两弱态势。据中钢协最新数据显示，1月中旬末会员钢管企业钢管库存量1476.26万吨，较上一旬末大增8.3%。由于春节前下游工地陆续放假停工，市场成交清淡，加上北材南下冲击，后期钢企及中间库存将继续被动攀升。虽然迫于资金压力，贸易商多在催收尾款，以回笼资金为主，不过即使亏损出货，成交仍然不佳，商家降价动力有所减弱。
总体来看，春节前下游需求将逐渐停滞，加上市场悲观心态浓厚，已无冬储意愿。随着钢厂加大减产检修力度，后期钢管行业呈供需两弱态势。因铁矿石供求矛盾明显，
钢轨价格矿价或继续下行，对钢价支撑力度进一步减弱。由于商家即使亏损出货，成交仍无起色，后期钢价或跌势放缓，呈弱势震荡运行。无论从出口量还是从出口金额来说，中国已成为第一钢管出口大国。今年我国钢管贸易出现的这一重大变化，既反映了我国钢管工业发展的成就，钢管业发展中令人担忧的矛盾和问题，亟需出台相关政策规范钢管出口，并通过 深化改革促进钢管业转型升级。今年全年预计也将保持在15%以上。
目前我国钢管产品出口大幅增加、占比持续高企的主要原因，一是国内钢管产能过剩严重，国内需求基本停滞不前，市场出现需求缺口，我国钢管企业不得不开辟新的国际市场；二是我国钢材产品的竞争力提升，尤其是板材类产品出现了大部分进口替代；三是今年以来钢厂产量过高，库存增长，我国国内钢材市场价格持续下跌，而欧洲、美国钢材价格降幅较小。如我国热轧钢卷价格下跌17%，同时欧洲价格下跌13%，而美国价格只下跌5%，价差在100-200美元/吨之间。由于今年欧美经济形势出现了复苏，对钢材的需求量增加，美国、欧盟等对我国
钢轨价格的需求明显增加，同时新兴经济体的基础设施建设加快，也拉动了我国钢材的出口。
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