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含硼铁合金出口规模钢轨价格占总出口比例大约40%
作者:钢轨厂家    来源:www.thnmb.com    点击数:   更新时间:2015年02月03 【字体: 】 

 黑色金属钢轨价格产业链涨跌毫无起色,震荡格局清晰日益强烈;1月接近尾声,黑色金属产业链多数品种,在现货板材价格快速下跌的影响下,继续延续震荡偏弱走势,反弹仍无法拓展新空间;RB1505整体维持2456—2647区间震荡;I1505维持458—521区间震荡;J1505维持996—1066区间震荡;JM1505维持706—756区间震荡,造成震荡局面的原因与现货市场和产业数据密不可分,供求矛盾日益突出,现货需求低迷出货压力大等,令短期震荡格局实难改变;继钢贸产业链资金断裂之后,钢贸规模极度萎缩,钢厂资金和库存的缓冲平台消失,倒逼钢厂资金紧张;在吨钢收益日趋透明,市场竞争残酷的前提下,资金链成为钢厂面临的首要难题。2015年央行继续实施稳健的货币政策,相对2014年,政策调整的针对性要更加明朗。2014年人民币贷款增加9.78万亿元,创历史最高水平(之前的历史最高水平为国际金融危机期间的2009年的9.59万亿元)。银行对钢铁产业放贷异常谨慎,资金链和边际亏损线组成淘汰落后产能的主要手段之一。国内钢材出口方面,2014总出口9378吨,去年同期累计为6233吨,同比上涨50.5%。其中含硼铁合金出口规模钢轨价格占总出口比例大约40%;在中国下半年出口环比大增的状态下,国际贸易摩擦剧增,下半年累计超过30多起;商务部在元旦出台政策,取消含硼出口退税政策,出口核心推动力消失,出口数据也将出现不同程度萎缩,其中一季度钢材出口将出现大比例下滑,行情变化幅度较大。

  数据公布时间点导致1月短期氛围偏空,出口短期内萎缩对行情影响2月份仍存在,重新提振需要时间。需求低于迫使产能加速淘汰,需求在国内宏观经济和钢铁产业状态下,无法化解过程产能,从需求端改变产能过剩概率不大,所以产能淘汰只能从钢厂下手,淘汰需要新的催化剂,未来供应状态也就决定了震荡行情中反弹的力度,震荡行情有望加剧;对于钢铁企业而言,困扰其发展的原因很多,企业资金紧张,融资难、融资贵则最为突出。朱继民说,去年国务院为解决实体经济融资难采取了许多措施,但从企业反映的情况看,资金紧张、融资难的问题没有得到缓解。中钢协会员钢铁企业银行借款同比增长0.28%,但财务费用同比增长20.58%,很大程度上是由于钢轨价格贷款利率上升。特别是有些银行采取“一刀切”做法,不断抽贷、压贷,使企业资金十分紧张,一些企业甚至面临经营风险。
 

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