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钢轨价格政策的利好还将继续支撑钢价
作者:钢轨厂家    来源:www.thnmb.com    点击数:   更新时间:2015年01月06 【字体: 】 

 12月份钢轨价格其对协议户资源量的投放情况来看,仍处于一个下降的趋势。成本重心大幅上移、预期新增资源量继续下降,而政策面的利好因素以及制造业的复苏势头将使得需求预期转好,这样的一个配比结构,有助于钢价继续拉升。因此,我们对于12月份钢管市场预期良好,“开门红”或可期。

加上市场需求的淡季迹象越发的明显,因此虽然有利好消息不断的刺激,但钢价总体回升幅度不大。鉴于政策暂时仅体现在宏观方面,还得等待后期落地细则的出台,多数商家均在观望,部分生出落袋为安的想法,因此短期内精密管价格大起大落均不现实。
近期国内市场整体利好因素强于利空;会议确定明年再环保、化解产能过剩、防控地方债风险等将为主要工作,对于钢铁行业而言,钢厂的减产、限产等操作将带动钢产量高位继续回落的可能性较大。随着库存的继续回落,加上年末市场拿货的积极性偏低,因此短期内钢市还将继续处于供需两弱的格局,钢轨价格政策的利好还将继续支撑钢价;但年底市场心态相对较为谨慎,操作并不是那么积极,因此,笔者认为近期国内价格还将延续小幅调整格局。今年第四季度的钢管市场,大部分地区价格跌破新低;11月份同样跌势不改,毫无反弹迹象;12月份市场维持价稳市淡格局。在季节性需求继续弱化的大背景下,原材料成本支撑因素难以依赖,年底资金趋于紧张使市场承压加大,这些均对无缝钢管市场形成下行压力。不过考虑市场已经经历了长时间的下探筑底过程,后市市场价格下降幅度基本可控,整体以弱势运行为主。
终端需求进入萎缩,钢贸商蛰伏过冬。目前我国大部分地区都处在冬季,终端需求萎缩。库存方面,当前国内钢管市场库存处于年内新低,中大户自12月初钢轨价格便开始消化库存,谨慎补货。而对于冬储,就当前成本来看,低于去年同期水平,但贸易商仍处于观望状态,由此预计今年冬储不会发生大批量囤货。

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