当前,对比钢轨价格出厂价与理论成本可以看出,钢厂承受着150-200左右的倒挂压力,但受环保治理、钢厂减产影响,本周原料市场成交受阻,进口矿小幅下滑,焦炭、废钢、内粉价格则弱势盘整。值得注意的是,目前钢厂原料库存整体偏低,冬储需求尚有缺口,后期或仍有补库需求。对后期原料下跌空间有限,但对价格的支撑亦逐渐趋弱。供应方面:钢铁行业产能过剩是不争的事实,即使环保大力削弱产能,整治结果亦需要一定的缓冲时间才能显现,据中钢协今日公布的数据,12月中旬重点钢企粗钢日产量169.21万吨,旬环比下降0.2%,预估全国201.43万吨,旬环比增长0.1%。可以看出,虽大力度 “削钢”行动正在稳步进行,但面对当前的钢铁市场,钢市去产能工作任重而道远,钢铁供应压力短期依旧不会减弱。钢坯方面,据本网24日统计,唐山主流仓储港口钢坯库存44.72万吨,较17日统计减少2.77万,26日统计,主要钢厂钢坯日外卖量为8.56万吨,虽较上周统计略有增加,但整体资源仍显紧张,因此钢轨价格市场在低迷的大环境下始终一枝独秀。资金面:央行继周二重启逆回购后,昨日再度在公开市场上刹车,不采取任何操作,年末资金面仍将延续紧张态势,资本市场的弱势调整格局也将持续演绎,现货钢市也难有起色。对钢企及贸易商而言,年终资金面相对紧张,企业还款的压力也较为集中,资金的紧张大大降低了商家当前冬储的意愿,加之钢市的下游需求出现萎缩,商家均对后期信心不足,操作较为谨慎。
综上所述,虽然目前钢价已逼近年内新低,相较于高企的进口原料成本形成较大的落差,钢价震荡小涨成为市场的共同期待,但当前,需求萎靡仍是影响钢价最直接的因素,因此,预计下周
钢轨价格弱势盘整,价格波动幅度不超过30元/吨。
http://www.thnmb.com/