近日，攀钢技术发展部透露，攀钢代表中国，与德国等5个国家联合制定的首个道岔钢轨国际标准 (IS022055:2019铁路道岔用非对称断面钢轨)，日前正式颁布实施。这是攀钢2015年代表中国牵头修订钢轨国际标准后，再次牵头制定的全新国际标准。

　　道岔钢轨是铁路轨道结构的关键，工艺及质量要求比普通钢轨更高，设计研发和生产难度更大。在道岔钢轨国际标准出台之前，国际上道岔钢轨标准主要是欧洲标准和日本标准，为用户选择产品带来了一定的局限性。

　　多年来，攀钢按照 “生产一代、开发一代、储备一代”的战略，大力推进钢轨生产自主技术创新，在道岔钢轨开发上取得了一系列重大技术突破，形成了成熟的技术标准体系，成为国内首家、世界第三大在线热处理道岔钢轨生产企业。

　　为让更多攀钢道岔钢轨走向世界，2016年，攀钢代表中国，向国际标准化组织钢轨、车轮及其配件分技术委员会 (简称ISO/TC17/SC15)提出制定道岔钢轨国际标准的申请，获得通过。之后，攀钢钢轨研发专家与奥地利、德国、日本、韩国等国专家携手制定道岔钢轨国际标准。攀钢专家以攀钢道岔钢轨研究成果为技术基础，全力推动该国际标准的制定。历时4年，新的道岔钢轨国际标准完成制定工作并成功发布。

　　业内分析，该国际标准的发布，为消除道岔钢轨国际贸易中的技术壁垒，促进国际经济技术交流合作作出了贡献，也为攀钢钢轨更好走向世界再添砝码