中国经济依然没有从总需求疲弱、钢轨压板不振的局面中完全走出来。当前加快铁路、市政等基础设施投资的对冲措施，无法完全对冲房地产投资放缓的冲击，因为此类投资与房地产投资规模相差甚远。因此，当前PPI下滑走势会因为“稳增长”措施出台而放缓，但趋势恐难以根本扭转，仍很难看到钢铁、有色金属、煤炭等行业根本转好的迹象。
目前国内钢市基本面依旧低迷，市场“供强需弱”的格局还在加剧，而在资金紧张、成本支撑不足的局面下，后期钢价难以乐观。不过鉴于国内钢价已跌至历史低位，随着钢价的持续回落，市场预期的一次次破裂，市场信心已经到了跌无可跌的底部，后期钢材价格下行空间有限，跌势或将收窄。前几天，某地区一季度，少了两天雾霾，便有用新闻报道宣扬“xxx地区治理雾霾初具成效，一季度雾霾减少两天”。绩效是需要宣扬的，无可厚非。但雾霾形势依然严峻，所谓冰冻三尺，非一日之寒，伦敦当年被封为雾都，并不是一年两年造成，治理雾霾换来蓝天白云更是花费了数十年之功。单单减少两日，或许是由于自然原因减少都不可得知，而在报头大势宣扬，是为了抚慰民众，还是为了向领导邀功，其背后的心态，钢轨压板相对于脚踏实地植树防沙的工人是不利于治霾真正执行落实的。放眼长远，我国当前钢铁人均需求尚且远低于发达国家水平，我国的钢材消费需 求将因新城镇化带来较大的增长；预计今后几年还将是钢材需求释放的高峰期，市场 预测我国钢材消费需求幅顶有望在１２．５亿吨左右，距离当前的７．５亿吨还有很 大的增长空间。因此，新城镇化建设只要能够解决资金问题，未来对需求必然将 释放长期性的利好。
但短期内，经过各轮利好、利空消息的冲洗，当前钢铁行业内部稳定了许多，对 于消息的炒作也反应更加的理性；因此，时至今日，国内钢材市场冬储现象依旧不明 显，仅有少部分商家在进行常规的补库操作，尚未出现想象中的“钢贸因城镇化推进 取得实质性进展而大量囤货待涨的”行情。因此，年末需求减弱、资金面偏紧将继续 制约钢价的反弹，而因环保导致的粗钢产量持续下降，市场供求关系相对平稳也为钢 价提供了强有力的支撑；短期，钢轨压板延续震荡盘整行情。
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