6月份将至，我国南方地区即将进入传统的雨季，将在很大程度上影响到户外工程项目的施工进度，加上房地产投资、新屋开工面积均在继续回落，不利于钢轨连接板等品种的需求释放。而在板材市场方面，虽然汽车行业产销情况维持良好，且造船等机械行业也出现好转；然而国内经济依然疲软，稳增长措施多数尚在前期准备当中，产生实际钢材需求尚需一定时间。钢材市场“金三银四”旺季预计以弱势收官，即将进入传统需求淡季，市场信息相对偏弱。 
上周钢材社会库存继续下降，但4月初钢厂产量迅速回升，后期到货量趋增，商家多积极走货，不惜降价跑量，现货市场较为疲弱，期螺、热轧电子盘加速下挫，市场心态愈发悲观。进入本周，期螺延续弱势，华东主导钢厂旬价下探，宏观方面短期缺乏实质利好，市场基本面较难改观，而且已进下旬，市场资金压力再次趋增。预计本周钢价或弱势延续。而在钢厂方面，首先是订单执行情况不甚理想，资金回笼目标并未达成，加上银行有步骤的限制钢铁企业信贷，导致钢企资金流动性偏紧，需要尽快以资源套现；因此在前期涨价后去库存受阻的情况下，钢轨连接板厂对后期市场持看弱的态度十分明显。总的来说，钢材市场的季节性需求旺季即将结束，而此时产量快速反弹，给市场带来更大的供应压力，成本支撑尚且不足，在高库存及订单执行不如意的情况下，钢厂继续挺价的动力不足，主动下调报价适应市场趋势是大势所趋，也预示着本轮钢价反弹接近尾声，预计后期价格将维持下探格局，5月上中旬或好转。“不积跬步无以成千里，不积小流无以成江河”钢铁行业的问题已经不是单纯现在的问题，要想解决必须将历史遗留问题彻底抛开，实现行业环境好转才能解决当前行业困境。现在钢铁行业进行的国企改革是前所未有的，在当前钢铁行业困难的情况下，钢轨连接板改革是最好的时机。http://www.thnmb.com/