这一周，宏观面利空压力较大，加上宝钢的出厂价格继续以下调为主，且下调幅度在100元/吨~200元/吨，虽然符合市场预期，但仍然加剧了商家的悲观情绪。据商家反映，由于阴雨天气持续，因此市场整体活跃度较低，出货情况不佳。端午节后，下游采购询价电话数量不多。与此同时，华东地区的贸易商心态则比较平缓，不过看空仍是主流。钢厂的出厂价格政策也让市场心态比较悲观。6月8日，宝钢出台7月份钢轨厂家价格政策，继续以“跌盘”亮相。下调幅度为100元/吨~200元/吨，较上月有所扩大。这是宝钢今年以来第2次下调出厂价。
钢贸商认为，此次宝钢出厂价的调整方向和挂牌价下调幅度基本符合市场预期，折射出当前下游终端用户的钢材需求在减少，钢厂订单不足，销售压力增大。据悉，目前部分钢厂的库存量高于正常水平20%，订单普遍不够饱满。虽然部分钢厂表示低于某价位不接单，但如果有采购，仍会低价出货，反映出钢轨厂家价格厂方面对后市的预期与钢贸商并无不同。
相关经济数据显示，1月~5月份，固定资产投资增速比1月~4月份回落0.2%。其中，房地产开发投资增速回落0.5%。中央、地方项目投资增速均回落。 1月~5月份，中央项目投资同比增长7.1%，增速比前4个月回落1.4%；地方项目投资增长21.1%，增速回落0.2%。这对依靠投资拉动的钢铁行业需求打击较大。由于经济乏力、产能过剩严重，制造业低迷，企业盈利能力大幅下降。尽管以汽车为代表的下游行业产销形势不错，但整体制造业投资增速仍呈回落趋势。在经济疲弱的大背景下，制造业投资不排除继续走低的可能，从而使钢铁业陷入更为不利的局面。特别是经济增速由高速增长转为中速增长后，产能过剩压力更加凸显，即便粗钢产量开始进入下降周期，但经济回落导致钢铁需求面临更长时间的疲软，使缓解钢轨厂家价格供需矛盾的动力变得更加脆弱。http://www.thnmb.com/