分析师看来，“只是在数字上看着好看，其实钢轨连接板市场仍然很疲弱。单拿三级螺纹钢价格来说，在3月份还有一小段上扬波段，之后就开始下跌，一直到现在。”分析认为，单纯的矿价下跌所带来的扭亏并不值得庆贺。“钢企在成本压力减弱的情况下，稍微盈利。扭亏只不过是因为现在低成本冶炼，填补了前期的窟窿。但这并没有力量来刺激钢市上扬，而且正值传统淡季，整体的钢铁需求环境仍是非常不景气的。”
报告显示，钢厂的开工率维持高位。6月份，钢铁行业生产指数为48.9%，较上月回升3.5个百分点。与此同时，和生产相关的采购活动也出现回升。由于铁矿石、焦炭等原料价格大幅下跌，进入二季度后钢铁企业总体扭亏为盈，开工率保持在高位。出口需求大幅增长，6月份钢铁行业新出口订单指数为55.7%，较5月份回升4.1个百分点，这一指数已连续三个月保持在50%以上的扩张区间，并创下最近7个月以来的最高，显示当前国内钢材出口接单情况良好，后期钢轨连接板出口量有望继续保持较高水平。与此同时，钢企的“去库存化”还是较为艰难。6月份，钢铁行业产成品库存指数结束“两连升”出现下降，但幅度较为有限，仍处56.4%的高位。今年前6个月产成品库存指数一直处于扩张区间，显示出钢铁企业库存压力较大。钢铁业的成本支撑持续疲弱。进入6月份以来，“跌跌不休”的铁矿石价格，再次创下近年来新低，6月16日普氏62%品位铁矿石指数跌至每吨89美元。由于创纪录的过剩产出，铁矿石价格已经从2013年2月创下的最高点下跌44%，继跌破每吨100美元的大关后，又跌破每吨90美元，今年年初以来下跌幅度已达三分之一。全球铁矿石市场供求严重失衡，国内港口铁矿石库存已达到1.137亿吨，多数钢厂放弃长协矿，转而进入现货市场采购，且纷纷降低了铁矿石等原料的库存周期。
相关指数报告认为，当前国内钢轨连接板基本面依旧低迷，“高供给、低需求”的根本矛盾并未化解，加之资金紧张、成本支撑不足，后市钢价仍难言乐观。http://www.thnmb.com/