通过分析中国钢铁工业的产量和产能分布格局，徐乐江认为，中国钢铁行业产能分布不平衡的很大原因在于布局不合理。东南沿海的消耗钢材量很大，但这几年钢轨连接板行业呈现60%以上的矿石向北运送现象(即南矿北运)，因为大量的钢铁产能分布在我国北方，导致北钢南运，所以在未来的发展过程中，这种调整是必须的，同时也一定是经过充分市场竞争的结果。
分析师表示，“钢铁工业‘北重南轻’的布局未有改善，东南沿海经济发展迅速，钢材需求量大，存在供给不足情况。环渤海地区钢铁产能近4亿吨，但50%以上产品外销。部分地区钢铁工业布局不符合全国主体功能区规划和制造业转移的要求，16个直辖市和省会城市建有大型钢铁企业，已不适应城市的总体发展要求。”由此可以看出，钢铁行业的合理布局已成为全行业亟待解决的问题。
“钢贸商分两种，一是对接上游的钢轨连接板贸商，他们会囤货；二是对接下游的工地钢贸商，一般不囤货。”罗先生称，贷款利率和银行承兑汇票贴现利率上升，第一类钢贸商运营成本上升得更快。而同行中，甚至有经销商开始考虑转型，从以往下单进货销售赚差价，转为销售后按量提成，尽管利润很低，但是资金压力会小很多，风险也低很多。这也是当下的一种无奈选择。 “之前，在银行信贷紧缩的情况下，还能利用国内信用证等方式进行融资，最近几乎不可能了。”昨天，宁波一家进出口企业负责人张女士在接受记者采访时这样表示。 国内信用证业务，是指银行依照购货方的申请，向销货方开出的有一定金额、在一定期限内凭信用证规定的单据支付款项的书面承诺。凭信用证上的承诺，银行可以先替购货方付出货款，缓解企业资金周转的压力。在银行资金面不紧张时，许可下的部分信用证融资，利率多在6%左右。 “估计这个传导效应，还需要一个月左右时间才会感受到。”浙江品全超市连锁有限公司总经理叶洛华说，最近感觉最明显的就是银行上门拉存款的人愈发多了。往年到他这里来拉存款的基本也就是几家经常有业务往来的银行，但是今年突然有六七家银行的业务员上门拜访，表达了对存款的需求，而且都给予了钢轨连接板一定的利率上浮等条件。http://www.thnmb.com/