进入去年四季度以后，许多大宗商品价格跌入低谷。钢轨压板价格也已经跌入钢厂的成本线。价格回落幅度明显收窄。实际上，面临市场疲软和价格下行压力，贸易商为求生存，顽强博弈，使钢铁市场底部价格小幅波动趋势一直延续到今年的8月中旬。这是钢铁市场价格走势的重大变化趋势。虽然市场继续面临价格下行压力，但是受成本支撑，钢材市场终于显示了价格小幅震荡的大趋势。这种价格走势，对钢贸行业来讲已经整体脱离了亏损险境。实际上，在疲软已经常态化的市场形势下，市场需求，钢轨压板企业产量控制，短期经济利好因素，钢铁行业亏损这些因素都是影响钢材价格走势的因素。同时，之前中国物流采购与联合会钢铁专业委员会公布11月钢铁PMI指数继续回落至43.3%，创下近9个月以来的新低，显示出钢铁行业整体低迷形势有所加重。而其中新订单指数为40.2%，已连续五个月处于50%的临界点下方；表明下游持币观望者居多，近期内市场需求还将减弱。从去年10月到今年上半年，尽管中国经济持续下滑，螺纹钢和热卷价格基本维持在4200元/吨左右。正是钢贸商坚持成本经营求生存，模式创新求发展的理念，控制市场库存，维护了中国钢材市场的价格稳定运行。随着经济下滑、需求疲软，钢材市场的风险也不断积累。贸易商不断减少库存，中国钢材社会库存出现下降的趋势，这无疑增加了钢厂产能过剩的压力。合同不足，特别是钢厂从机制上难以减少产量。由此可见，即使库存压力日益加重，我国钢铁的产量却仍“熟视无睹”。在这样的高库存下，钢轨压板产能过 剩难题今年仍将是悬在中国钢铁行业头上的“达摩克利斯之剑”，消化产能依旧是中国钢铁行业绕不开的话题。对此，有业内人士向记者表示，钢铁行业淘汰产能主 要依靠市场化的方式来解决，“国内钢材需求其实已接近饱和，尤其是在国家经济增速放缓的大环境下。以前还可以依靠利好政策刺激钢铁的需求，可以依靠房地产等‘用钢大户’拉动钢材需求，现在看来钢铁行业已经很难指望这些‘难兄难弟’了”。而随着中国钢铁产能过剩愈发严重，李绪富认为，钢轨压板行业此时选择接受互联网金融的加入正是由于之前那种老化的供应链体系必须要进行改善，“钢铁行业的发展，需要销售渠道由多环节转为简单直接，而且需要控制成本，同时能够让钢企的销售渠道打破束缚，找到更多的客户和买家”。市场普遍认为中国钢铁消费已经进入平台期，中国粗钢产量在8.0亿-8.5亿吨之间波动，尤其是随着中国废钢量的增加，今后长流程生产所需钢轨压板增长空间非常有限。http://www.thnmb.com/