关于钢轨连接板市场一直担忧的中国铁路投资恐怕会出现“有项目、无资金”的尴尬现象，笔者认为可以稍稍的放轻松，截止到十月中旬，铁道部通过各种形式的融资，已经解决了将近5000亿元的资金额度，加上每年的年底将会是放贷等的高峰期，年内铁路投资资金问题显然不是很大，基本上不会因为钱的事情而拖建设进度的后腿。综上所述，我们对于资金有限的担忧或许可以去掉，而能否实现消耗980万吨钢轨连接板的目标，我们认为还有一个问题需要重视，那就是施工进度可能受到冬季严寒气候的影响;不难发现，上述铁路项目有一大部分是集中在新疆、内蒙等北方地区，后期受天气影响，户外基建施工必然受阻，对于螺纹钢筋的需求量可能难以达到预期，但不管怎么说，钢轨连接板必然在一定程度上对后期的走势形成一定的支撑。http://www.thnmb.com/
