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钢轨连接板产业链上的资金压力难以出现宽松局面
作者:钢轨厂家    来源:www.thnmb.com    点击数:   更新时间:2014年07月04 【字体: 】 

国内各地区钢轨连接板库存量都处于低位,个别市场(如上海)的库存量已经触及近7年来的新低,许多地区都存在规格资源短缺的现象。春节后市场到货速度虽然加快,但受制于原料产品连续下跌,及宏观面总体利空等多种因素的影响,钢价迟迟难以上涨。钢厂包括贸易商生存环境进一步恶化。因春节期间高炉正常生产,调坯轧材厂停产,导致大量坯料积压至仓储。虽然当前贸易商的仓储库存明显低于去年同期水平,但根据目前需求情况来看,后期坯料去库存压力不小。
 去年冬季,尽管国内钢材市场并未出现大规模的冬储行为,但现货市场还是有相当一部分商家或多或少都存有一定量的库存资源,时至今日,期盼中的钢价反弹不仅没有出现,反而在不断聚集的利空因素影响下,延续下探寻底走势;3月降至,下游需求基本面仍未到位,基本可以判定春节后行情再次遭遇滑铁卢,囤货商家亏损严重。节后国内各地降温降雪,终端需求释放滞后,而且积累起来的较大库存或对价格上行造成压力。另外,银行对钢铁生产和贸易融资仍未松动,钢轨连接板产业链上的资金压力难以出现宽松局面。
周开始,全国多地关于银行严控房贷传言,正当市场将信将疑之际,杭州、常州、长沙等地纷纷爆出房价暴跌消息,跌幅最高达6000元/平米;一时之间,关于国内楼市崩盘的论调不断涌现,尽管部分银行辟谣,但不可避免的是本周一中国还是出现了黑色星期一现象,股市、期市、大宗商品市场均现大跌,由房地产板块引导的本次全线下跌还在持续;受此影响,国内钢材市场再次遭受重击;原本在河北重拳出击淘汰落后钢铁产能、唐山因雾霾限产等利好刺激下有所平稳的钢价再次全线回调。分析指出,在全国钢价几乎全线不断探底的同时,部分地区钢价跌幅高达400元/吨,加上接近3个月的资金成本亏损在170元/吨左右(5%),综合折算下来,以当前钢价出货的话,囤货商家的吨钢亏损在600元/吨左右;这对钢轨连接板原本就盈利低迷的钢贸商家而言,无疑是伤口上撒盐,加之当前需求未启动,出货困难,更进一步加重商家负担,是进一步降价套现,还是继续囤下去留待涨势,是摆在商家面前的一个难题,特别是规模相对较小的中小钢贸企业。http://www.thnmb.com/

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