不锈钢道轨用什么材质钢轨连接板才更牢固,电梯导轨用不用钢轨支撑
沪宁城际铁路的大号无砟道岔,由于运输距离及现场施工的需要,采取“工厂预组装、散件运输、现场组装、精调并灌注混凝土”的施工方法。其中,宝桥公司负责工厂内道岔预组装并将散件用火车运输到施工现场就近车站;专业运输公司负责将道岔散件通过公路运输到道岔施工地点;中铁二局负责安装、精调、混凝土浇筑、钢轨焊接等。 2、道岔运输方案(含无砟地段的站场有砟道岔) 因无碴道岔铺设需要的时间较长,需要提前将道岔从具备卸车能力的铁路车站货场运到工地铺设存放,站前单位路基在底座混凝土施工完毕移交铺轨单位后立即铺设道岔。 根据各线下单位施工进度的具体情况,我工区决定将无砟道岔及无砟地段的站场有砟道岔全部在上海闵行货场卸车并临时存放,待现场达到施工条件或具备存放条件后再转运到现场。
(1)各种道岔的详细描述: 序 号 道岔 名 称 配轨长度(mm) 数量(根) 单位重量(Kg/m) 总重量 (Kg) 备注 1 时速350km,60kg/m钢轨42号单开道岔 P60钢轨 13794 1 60.64 836.5 P61钢轨 13802 1 60.64 837 P61钢轨 13793 1 60.64 836.4 P60钢轨 13800 1 60.64 836.8 P60钢轨 49192 2 60.64 5966 P60钢轨 47992 1 60.64 2910.2 P60钢轨 47962 1 60.64 2908.4 P60钢轨 17392 1 60.64 1054.7 P60钢轨 49192 2 60.64 5966 胶接轨 可动轨辙叉 30585 13893 转辙器 46190 27280
钢轨扣配件 17043 合计 365303 11 80368 2 时速250km,60kg/m钢轨18号单开道岔 P60钢轨 24592 1 60.64 1491.3 胶接轨 P60钢轨 24583 1 60.64 1490.7 胶接轨 P60钢轨 24600 1 60.64 1491.7 P60钢轨 24614 1 60.64 1492.6 P60钢轨 20992 1 60.64 1273 P60钢轨 20912 1 60.64 1268.1 可动轨辙叉 20952 9895 转辙器 23392
13758 钢轨扣配件 8545 合计 140293 6 40705.4 3 时速350km,60kg/m钢轨18号单开道岔 P60钢轨 24600 1 60.64 1491.7 胶接轨 P60钢轨 24614 1 60.64 1492.6 胶接轨 P60钢轨 24592 1 60.64 1491.3 P60钢轨 20992 1 60.64 1273 P60钢轨 24583 1 60.64 1490.7 P60钢轨 20012 1 60.64 1213.5 可动轨辙叉 20992 9740 转辙器 23392 14174 钢轨扣配件 6663.9 合计 139393 6 39030.7 (2)轨枕技术资料 序号 道岔名称 岔枕总根数(根) 岔枕 总长度(米) 一组道岔岔枕重量(吨) 道岔数 量(组) 岔枕 总重量 (吨) 备注 1 P60-42#无碴道岔 314 1044.85 2 岔枕为2.4米——4.85米不等 2 P60-18#无碴道岔 144 450.24 37 岔枕为2.35米——4.63米不等 3 P60-18#有碴道岔 140 463.29 4 岔枕为2.3米——4.72米不等 4 P60-12#有碴道岔 1 5 P60-9#有碴道岔 1 6 合计 轨枕重量需要轨枕 厂提供 3、道岔运输车辆
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[简要概括]天津沃福特钢铁贸易有限公司是一家经营石油管线管、钢轨、镀锌管十年以上的企业,其中在多个大中城市设有分公司和售后服务部,公司以“不拼价格最低,但问价格公道,不求实力最强,但做服务更优”的经营理念,深受新老客户的喜爱与信赖。希望我们再接再厉、精益求精。
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