今年一季度，国内钢轨连接板行业达到了10年来最差的情况，行业普遍面临着价格波动风险以及资金周转压力。利用黑色产业链期货价格发现、套期保值功能，有利于国内钢铁生产和贸易及下游企业规避市场的风险。这也是为钢企戴上‘安全帽’。 中国经济增速放缓的大背景下，钢铁行业经营环境恶化成为不可逆转的趋势。钢厂只有在结合自身现货、信息优势，妥善利用金融工具，才能在急剧恶化的市场环境中减少损失、维持市场份额、提高竞争力。不过，全产业链期货品种的上市并不意味着钢厂可以高枕无忧，期货价格不但取决于基本面因素，还受到投机资金、市场情绪等其他因素影响，期现走势很有可能出现短期悖离。钢厂在利用金融工具规避风险的同时，更需加强自身风险管理能力；建立专业套期保值团队、强化风险决策流程，提升套期保值综合效率。昨日本地钢轨连接板市场建筑钢材整体平稳运行，部分销量上升。具体到市场变化，早盘价格纷纷报价持稳，告别上周的阴跌后，商家在周一选择了坚持，据下游用户反馈，无论是上周跌幅较大的市场抑或是北方抗震低合金螺旋管资源都选择了坚挺出货，也不愿继续割肉。眼看遍寻不到低价资源，采购陆续进场交易，据主导经销商反馈，昨日上周末有明显回升，也算是在弱势格局下带给大家的一些慰藉。正所谓，希望越大，相反的失望就会越大，这说的是一种心情，同时也是说的一种承受能力。在所谓的传统旺季预期均落空之后，钢轨连接板市场行情慢慢向谷底跌去，好像目标就是深谷中的那片空地，没有理由的，必须要到达那块土地，才能休止，才能重新考虑东山再起。主力期价已经创出7月份以来新低。对此，西本新干线高级研究员邱跃成表示，现货价格在9、10月份一直阴跌，期货市场的高升水难以持续，另外带钢期货上市之后持续下跌，也反映出后期成本将呈下降趋势，对钢轨连接板期货走弱也形成利空影响。http://www.thnmb.com/