今年上半年国内钢轨连接板价格震荡走低，钢铁企业利润大幅下降，许多观点将其主要归罪于市场供大于求，认为都是钢铁产能严重过剩“惹的祸”。可是统计数据对此并不予以支持，显示今年前7月粗钢产能利用率在80%左右，只是一种适度过剩。近期以来的钢材价格的全面反弹似乎也证明了这一点。进入8月份以来，国内一些地区的废钢市场出现一波小幅上涨行情，贸易商销售情况尚可，对后市行情有所期待。业内人士认为，钢铁市场的一些不确定因素须重视和关注。
从远期项目来看，主要体现在以下几个方面：一是城乡基础设施建设，包括管网、电力建设；二是城乡公用设施建设，如医院、学校、幼儿园、养老院等设施建设；三是城市轨道交通建设；四是高速铁路、高速公路建设；五是居民住宅建设，尤其是棚户区改造与保障房建设；六是节能环保建设，等等。上述几个方面的建设所需资金可能超过十万亿元，其中仅城市地下管网改造，推算全国投资将超过3500亿元；城市轨道交通建设投资将有4万亿之多；按照国务院发展节能环保产业的总体部署要求，“十二五”期间全国节能环保产业产值年均增速要达到15%以上，2015年总产值达到4.5万亿元，成为国民经济新的支柱产业；与此同时，国务院还采取措施促进信息消费快速增长，到2015年全国信息消费规模超过3.2万亿元，年均增长20%以上，带动相关行业新增产出超过1.2万亿元。规模巨大的建设投资，由此激发的钢轨连接板消费数量自然十分巨大，对于中国钢材市场产生长远利多影响。
为何在钢铁产能过剩并不严重的情况下，却出现了前段时期钢材价格的震荡下行呢？这主要由于经济减速需求疲软，成本支撑力度减弱，市场信心悲观，恐慌氛围笼罩，以及全产业链过度去库存化等多种因素综合作用的结果，不能完全归结为产能过剩，由此得出现阶段中国钢铁产能严重过剩的误判。进入7、8月份以后，国内钢材行情全面反弹，有些品种价格比如螺纹钢涨势还有些强劲，这也不是产能严重过剩所能显示的局面。预计随着国家稳增长、调结构措施出台及效应显现，钢材需求稳步增加，恐慌氛围消散，年内几个月钢轨连接板产能利用率还会进一步提高，全年产能利用率应该在80%以上。http://www.thnmb.com/