钢轨四大钢厂价格涨起来，铁路18米美标钢轨进入高铁25米钢轨时代
昨日的市场已经不能用一个“涨”字来形容了，周末唐山钢坯上涨80之后，昨日再次追涨100至3100，同时期货、现货开市后大幅拉涨，商家拉涨意愿强烈，而且有的商家中间连续调整价格，即使这样，调价的节奏也跟不上上涨的节奏。总体上来看，昨日钢市上涨50—200元/吨不等，个别品种的报价已经突破5000元/吨的大关，例如北京、太原的冷卷。不过小编认为，昨日市场大幅拉涨仍然靠的是资金的炒作和心理预期推动的，因为市场成交仍是集中在商家之间的资源流转，真正的终端需求意愿增强，但操作上仍以按需采购为主，电话询价的居多。夜盘铁矿石强势不改，带领螺纹、焦炭等品种继续偏多运行。因此短期内，受资本和情绪推动，商家拉涨积极，元宵节后需求逐步释放，供需矛盾或有所缓解，价格或仍有上涨空间。不过，过快上涨不利于市场成交持续放量，钢厂生产积极性也明显提升，望经销商谨慎操作。
2、唐山普方坯报价追涨100元/吨，现3100元/吨;62%普氏铁矿石指数93.05，涨6.45。
3、夜盘螺纹主力收3426涨27；热卷主力3710涨25；铁矿石主力收710.5涨10.5；焦炭主力1653.5涨18.5；焦煤主力1199.5涨10.5。(注：所有主力合约涨跌幅度为与上一日结算价之差)
4、沪指收报3216.84点，涨0.63%，成交额2361.6亿。深成指收报10270.83点，涨0.83%，成交额2483.9亿。创业板收报1913.68点，涨0.47%，成交额612亿。两市合计成交4845.51亿。
一、钢轨标准（美标钢轨系列）
我公司提供以下美标钢轨
规格: ASCE25美标钢轨, ASCE30美标钢轨, ASCE40美标钢轨, ASCE60美标钢轨,ASCE75美标钢轨,ASCE85美标钢轨,90RA美标钢轨,115RE美标钢轨,136RE美标钢轨,175LBs美标钢轨
标准: ASTM A1,AREMA美标钢轨
材质: 700美标钢轨/900A美标钢轨/1100美标钢轨
长度: 6-12m, 12-25m
|
|
|
型号
|
尺寸(mm)
|
单重(kg/m)
|
材质
|
长度(m)
|
|
头宽A(mm)
|
高度 B(mm)
|
底板C(mm)
|
腰厚D(mm)
|
|
ASCE 25
|
38.1
|
69.85
|
69.85
|
7.54
|
12.4
|
700
|
6-12
|
|
ASCE 30
|
42.86
|
79.38
|
79.38
|
8.33
|
14.88
|
700
|
6-12
|
|
ASCE 40
|
47.62
|
88.9
|
88.9
|
9.92
|
19.84
|
700
|
6-12
|
|
ASCE 60
|
60.32
|
107.95
|
107.95
|
12.3
|
29.76
|
700
|
6-12
|
|
ASCE 75
|
62.71
|
122.24
|
122.24
|
13.49
|
37.2
|
900A/1100
|
12-25
|
|
ASCE 85
|
65.09
|
131.76
|
131.76
|
14.29
|
42.17
|
900A/1100
|
12-25
|
|
90RA
|
65.09
|
142.88
|
130.18
|
14.29
|
44.65
|
900A/1100
|
12-25
|
|
115RE
|
69.06
|
168.28
|
139.7
|
15.88
|
56.9
|
900A/1100
|
12-25
|
|
136RE
|
74.61
|
185.74
|
152.4
|
17.46
|
67.41
|
900A/1100
|
12-25
|
|
175LBs
|
109.86
|
152.4
|
152.4
|
38.1
|
86.8
|
900A/1100
|
12-25
|
二、钢轨制造及用途
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
三、钢轨类型
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。
四、钢轨长度
中国企业500强十年来平均总部所在地选择德标钢轨-德标钢轨厂家-道轨-重轨-轻轨-德标钢轨连接板-德标钢轨压板-矿工钢-20MnK矿用U型的前十名分别为北京、德标钢轨-德标钢轨厂家-道轨-重轨-轻轨-德标钢轨连接板-德标钢轨压板-矿工钢-20MnK矿用U型广东、江苏、山东、浙江、上海、天津、辽宁、河北和河南。北京以首都的独特优势一直独占鳌头，天津以直辖市的特殊地位和近年的滨海新区等的快速发展成为吸引大企业前往的前七名。
北京市有其特殊性，因此，德标钢轨-德标钢轨厂家-道轨-重轨-轻轨-德标钢轨连接板-德标钢轨压板-矿工钢-20MnK矿用U型我们在除北京市之外的地域选取数字可能更有可比性。我们发现不仅东部，中部和西部也都有擅长培养大企业的省份，而且随着国家西部大开发.
上表可以看出，某些经济和大企业大省，德标钢轨-德标钢轨厂家-道轨-重轨-轻轨-德标钢轨连接板-德标钢轨压板-矿工钢-20MnK矿用U型已经明显地形成了“一省两核心”的城市经济圈。比如山东的济南和青岛市；浙江的杭州和宁波市；辽宁的沈阳和大连市等，德标钢轨-德标钢轨厂家-道轨-重轨-轻轨-德标钢轨连接板-德标钢轨压板-矿工钢-20MnK矿用U型都有如此的现象。部分企业大省甚至形成“多核”的城市经济圈，如江苏除南京和苏州两市外德标钢轨-德标钢轨厂家-道轨-重轨-轻轨-德标钢轨连接板-德标钢轨压板-矿工钢-20MnK矿用U型，还有江阴和无锡市德标钢轨-德标钢轨厂家-道轨-重轨-轻轨-德标钢轨连接板-德标钢轨压板-矿工钢-20MnK矿用U型；广东除广州和深圳两市外，还有佛山市。
华北（北京、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架天津、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架河北、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架山西、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架内蒙古）、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架华东（上海、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架山东、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架江苏、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架安徽、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架江西、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架浙江、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架福建、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架台湾）、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架华中（湖北、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架湖南、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架河南）、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架华南（广东、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架广西、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架海南、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架香港、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架澳门）、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架西南（重庆、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架四川、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架贵州、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架云南、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架西藏）、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架西北（陕西、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架甘肃、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架宁夏、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架新疆、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架青海）、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架东北（黑龙江、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架吉林、美标钢轨厂家-矿工钢-矿用U型钢支架辽宁）
我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。
《250km/h 客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h 客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。
曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短 40、80、120mm 的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
五、钢轨分类
1、国内
我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。
③轻轨。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型。轻轨也分为国标（GB）和部标（YB冶金部标准）两种，上面说的是GB的几种型号，YB的型号有：8、18、24kg/m等。
2、国外
国际上各个国家都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同。如：英标：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）德标：DIN系列吊车轨。国际铁路联盟：UIC系列。美标：ASCE系列。日标：JIS系列。
六、钢轨生产质量保证
天津沃福特钢铁贸易有限公司钢轨厂家非常注重质量控制和管理。我们的钢轨生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得中国铁道部的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备，以确保我们所有的钢轨产品品质，达到客户的要求。
天津沃福特钢铁贸易有限公司是一家通过ISO 9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：
1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。
钢轨生产厂家简介：作为中国铁路器材、铁路配件行业优秀的生产和销售企业，天津沃福特钢铁贸易有限公司还供应轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、隧道管片螺栓、地脚螺栓、T型螺栓、鱼尾螺栓、垫圈垫片、弹条、扣板、弹片、鱼尾板、铁垫板、铁垫板基座、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块、尼龙套管、塑料套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、枕木、火车闸瓦及各类非标五金件、汽车配件等等。我们要经过努力让中国高铁走出去！！！让全世界都享受到中国铁路事业给他们带去的舒适、便捷和优质服务。
www.wftgt.com 【天津高压锅炉管】【天津大无缝钢管厂】【天津钢管集团】
www.sdlcgb.com【16mn无缝钢管】【16mn无缝管】【16mn厚壁钢管】【Q345B厚壁钢管】【厚壁钢管】
www.sdnmgb.com【耐磨钢板】【NM360耐磨板】【NM400耐磨板】【NM450耐磨板】【NM500耐磨板】【耐磨板】
www.tjzsgxg.com【石油管线管】【L245管线管】【L360管线管】【L290管线管】【X42管线管】【X52管线管】
www.zs-hejinban.com【P91合金管】【T91合金管】【T22合金管】【T23合金管】【内螺纹无缝钢管】【15CrMoG内螺纹无缝钢管】【锅炉水冷壁管】【SA-210C内螺纹合金管】【内螺纹合金管】
www.thnmb.com(钢轨)钢轨-钢轨厂家-道轨-重轨-轻轨-钢轨连接板-钢轨压板-矿工钢-20MnK矿用U型钢价
